小米回应造车：还未正式立项，但不否认进军汽车行业

　　2月21日晚间，小米集团发布公告，澄清关于进入电动车行业的报道。公告称，公司一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估和研究。小米集团表示“公司就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。”

　　翻译一下对造电动汽车有兴趣不假，但尚在考察，没有正式开始执行。

　　小米造车的传闻由来已久，曾与比亚迪传出过合作绯闻。对此，小米集团公关部副总经理王化立刻辟谣称“小米没有造车计划。”。

　　最近的一次消息是在2月19日下午，有媒体报道“小米已确定造车，并视其为战略级决策”，并且“小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队”。不过，随后《科创板日报》刊发小米集团关于上述消息的回应，称 “等等看看，暂时没有”否认造车。

　　此次回应，较比之前的坚定否认，在态度上有了些微妙的不同，值得细品。

　　在传出确定造车“绯闻”的，北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利，申请日期为2020年12月。

　　实际上，虽然并未正式涉足汽车行业，但小米集团董事长兼CEO雷军的身影却总是出现在新造车势力的周围。雷军已先后投资蔚来与小鹏汽车，两家企业目前已成为国内造车新势力中的头部企业。，他也是蔚来EP9首批六台限量版的车主之一。

　　值得注意的是，造车“绯闻”出现的，小米集团股价应声上涨，最高涨幅达到10%。一定程度上，也能看出市场的态度。

　　小米集团董事长兼CEO雷军

　　汽车行业真是越来越热闹，先是一大批拥有互联网背景的创业者，例如李斌、何小鹏等跨界造车。而后互联网巨头们也坐不住了，华为进入汽车行业，只不过暂时只是做车企的供应商；苹果寻找造车合作伙伴的消息更是传得沸沸扬扬；再加上一个正在考察阶段的小米……或许汽车市场的格局正在被改写。

　　汽车