丰田章男怒喷电动车，奔驰“碰瓷”艾弗森却弄巧成拙

　　打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

　　临近年底，不少车企提前开启休假模式，但汽车行业仍然热闹非凡。丰田章男“怒喷”电动汽车被过度炒作，作为全球最大汽车企业的掌门人，其观点与主流的电动化趋势背道而驰；奔驰广告片“碰瓷”艾弗森，引发了全行业批评；北京一人一牌政策即将执行，引燃了年底汽车市场，车主排队24小时办过户，部分4S店一车难求。

　　以下为上周（12月14日至12月20日）精选新闻及本周大事

　　行业政策动态

　　一、发改委将严打“以造车之名圈地”，恒大、宝能等被要求详细报告项目情况

　　12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在国家发改委12月份例行新闻发布会中表示，下一步国家发改委将严格执行《汽车产业投资管理规定》，会同有关部门研究加强汽车产业管理，促进新能源汽车健康有序发展的政策措施，为“十四五”汽车产业高质量发展创造良好条件。

　　下一步国家发改委将严格执行《汽车产业投资管理规定》

　　《汽车产业投资管理规定》中指出，“严格新建纯电动汽车企业投资项目管理，防范盲目布点和低水平重复建设。”

　　此前，曾有媒体报道称，国家发改委要求各地发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。随后，虽然两家企业并未正面回应，但恒大新能源立即公布了恒驰1的路试谍照以及最新照片，并曝光了其内饰设计。

　　二、工信部预测2021年新能源汽车销量或将达到180万辆

　　12月14日，工信部发布数据，2020年11月我国新能源汽车市场表现突出，产销量分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，实现本年度第5次刷新当月历史记录。

　　1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。工信部表示，今年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。预计2021年我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆。

　　2021年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆

　　三、一人一牌政策即将执行，北京车主扎堆过户保车牌

　　2021年1月1日起，《北京市小客车数量调控暂行规定》开始执行。其中规定，每人名下仅可保留一个小客车指标。如果名下有多个车牌，又没有符合条件的转让对象，多余车牌将会在车辆报废时候一同作废。

　　一人一牌政策即将执行，引燃了近期的北京车市。旧机动车交易过户中心前排起几公里的长队，需要排队24小时才可进入检测中心。以北京花乡二手车市场交易过户大厅为例，最多的时候每天过户业务办理量超过2600台。更有4S店部分车型一车难求，甚至出现加价购车现象。

　　2021年1月1日起，《北京市小客车数量调控暂行规定》开始执行

　　据央视财经报道，因为指标更新系统将在12月27日进行系统升级，这之后直至12月31日，就无法再申请指标更新了。再加上办理指标更新后最快也要三个工作日才能完成，所以车主们更加心急。目前情况仍没有环节，预计北京车市的这把火将延续至2020年午夜的一刻。

　　四、皮卡市场再迎利好，武汉多处道路解除限行限制

　　皮卡因为常年受货车身份制约，在国内一直延续着很低的市场份额。近些年来，随着多地陆续出台皮卡解禁政策，这一市场的潜力正逐步被激发出发。

　　武汉多处道路解除皮卡限行限制

　　武汉市公安交管部门发布规定，2020年12月21日起，武汉多处道路将解除对本地“皮卡”（官方称为多用途货车）的道路限行限制，有效期为5年。除长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道全天24小时，二环线（含主线、辅路、匝道）及以内道路每日7:00—9:00、16:00—19:00外，允许本埠多用途货车通行本市货车限行区域及道路。

　　企业经营动态

　　五、奔驰广告片翻车，“碰瓷”艾弗森引发舆论危机

　　恐怕奔驰也没有想到，会因为一则广告片“出圈”，惹出如此大的风波。

　　奔驰《标准，不止一个》广告片

　　12月17日，奔驰为宣传自己的1.3T发动机，通过微博、微信等社交平台推送了一则名为《标准，不止一个》的广告片，视频中艾弗森的英文名Iverson被更改为“Iversen”，甚至出现的“艾弗森”并非艾弗森本人，且选秀大会、NBA前总裁斯特恩、NBA的logo均是假的，艾弗森的球衣背面写着“Iversen”，而非真实名字“Iverson”。而后，有球迷发现，奔驰这则广告片并未与艾弗森方面合作，引发球迷不满。

　　12月18日，艾弗森中国独家经纪管理人做出回应，并向北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发送了律师函。当天晚间，奔驰在社交平台发布声明并道歉。艾弗森官微转发了这则声明，并表示梅赛德斯-奔驰中国向我道歉，我们会做一些能让大家很快高兴起来的事情，请关注即将发生的事情。

　　六、百度、小米被传将要造车小米坚决否认，百度“不予置评”

　　12月15日，两个互联网巨头加入造车大军的消息，被传得沸沸扬扬。一个是老牌互联网巨头——百度，另一个是智能硬件新贵——小米。

　　据路透社报道，百度正在谋划生产自己的电动汽车

　　传言是，小米将与比亚迪合作造车。但小米集团公关部副总经理王化第一时间站出来辟谣称“小米没有造车计划。”可见态度坚决。但与此相比，百度的回应却显得有些模棱两可。

　　据路透社报道，百度正在谋划生产自己的电动汽车，并与国内多家汽车主机厂就深入合作的可能性进行谈判。合作名单包括一汽、广汽、吉利，而后威马又被加入到名单之中。百度对此回应不予置评，其他主机厂的回复也不尽相同。但有趣的是，威马CEO沈晖在社交平台上点赞了相关新闻，让百度与威马的合作有了更多猜测。

　　七、奇瑞、华为全面合作，将在智能汽车与数字化领域深度绑定

　　华为虽坚持不造车，但它的汽车朋友圈正不断扩大。

　　12月16日，奇瑞与华为在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作，共同推动双方业务的发展。根据协议奇瑞与华为双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。

　　12月16日，奇瑞与华为在芜湖签订全面合作框架协议

　　双方还将在5G应用场景方面进行探索，比如在在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。，在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等领域，双方也将展开合作。

　　八、续航超1000公里，智己汽车明年1月亮相两款量产车

　　12月17日，智己汽车官方透露将于明年1月13日发布A、B两款量产车，预计在明年4月上海车展期间还将推出一款新车型。除此之外，智己汽车在动力电池和智能化领域都在加速推进。

　　智己汽车将2021年1月13日发布A、B两款量产车

　　动力电池方面，智己汽车已经与宁德时代展开合作，正在研发全球首用掺硅补锂电芯电池技术。该技术可实现车辆续航里程达到1000公里，20万公里电池零衰减，，该电池组还将拥有全球最高能量密度，达到每千克240瓦时，超过行业领先水平30%以上。

　　智能化方面，智己汽车目前业已形成“一纵三横”的研发体系，包括整车研发中心、数据驱动中心、前瞻造型中心及智能驾驶中心。

　　九、丰田章男“怒喷”电动汽车被过度炒作

　　全球最大汽车集团之一的丰田汽车，似乎正在逐渐背离已被主流观点认可的电动化趋势。

　　在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，丰田汽车社长丰田章男发表了对于电动汽车的观点他认为电动汽车被过度炒作了，并声称它们将杀死企业。尤其是很多政府在推进的“禁售燃油车”政策，这没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。

　　丰田汽车社长丰田章男

　　据日媒报道，日本政府将考虑在本世纪30年代中期完全停止售卖燃油车，争取在2050年实现日本国内“温室气体净零排放”的目标。这也是引发丰田章男发表这样言论的导火索，外媒报道称，丰田章男正试图敦促日本政府停止这样的做法。

　　汽车流通渠道动态

　　十、中国汽车流通协会年底不会出现大幅促销、销量爆发的情况

　　12月16日，中国汽车流通协会发布12月第二周（12月7日-12月13日）渠道端的销售情况。流通协会表示，12月月初车市零售表现平稳。12月第二周日均零售为5.3万辆，同比增长15%，环比11月第二周下降10%。12月前两周零售为日均4.6万辆，同比增长19%，同比增速较强。但环比11月同期的增速是-4%。

　　12月第二周日均零售为5.3万辆，同比增长15%

　　渠道运行状态从进货节奏看明显改善。2月第二周主要厂商批发销量达到日均5.8万辆，同比去年12月增长7%。环比11月第二周增长13%。近期厂商库存下降明显，12月经销商的进货节奏也是根据生产节奏相对平稳，总体速度不快。流通协会表示，由于部分企业放弃目标，或目标完成度较好，冲刺力度将低于预期，年底大幅促销、销量爆发的情况可能并不会出现。

　　十一、抛弃传统4S店，岚图汽车将采取全直营模式

　　12月18日，岚图首款量产车FREE正式发布，预计将于明年三季度交付。量产车有了，下一步就该快速搭建渠道了。摆在岚图面前的有两条路一是遵循传统车企的4S店模式，好处是可以借用东风集团的资源；二是与特斯拉、蔚来等新势力一样，采取直营模式。岚图汽车选择了后者。

　　岚图汽车首款量产车FREE

　　岚图汽车规划，将效仿特斯拉，抛弃原本的4S店销售模式，采取全直营的渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，在贴近用户生活区设立服务中心。预计2021年，岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。

　　车企人事动态

　　原京东汽车商城CEO李海港加盟奇瑞，负责新零售

　　李海港

　　奇瑞汽车迎来大将。原京东汽车商城CEO李海港已入职奇瑞汽车，将负责新零售业务，向奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权汇报。

　　李海港是汽车界的一名有20多年经验的营销老将，在负责京东汽车商城之前，他担任法系品牌东风标致总经理，曾负责主推过东风标致4008等重要产品。公开资料显示，李海港于1996年加入神龙公司，曾先后担任东风标致商务部销售部部长、东风标致品牌部市场部副部长、东风标致总经理等职务。

　　PSA、FCA加速合并，唐唯实出任新公司CEO

　　经历了一年的时间，PSA与FCA合并的各项工作都接近尾声。

　　12月17日，彭博社报道，FCA与PSA正迫切减肥人网希望提前完成合并。原计划，合并将在2021年一季度完成，但现在双方都期望在1月底前便可达成交易。知情人士透露，双方将于2021年1月4日召开股东会议，并宣布新集团的管理架构。

　　现任PSA集团管理委员会主席唐唯实将出任新公司CEO及执行董事

　　现任PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）将出任新公司CEO及执行董事，FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）将进入董事会，FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）将出任Stellantis集团美洲业务主管。全部的管理架构需要在董事会之后才得以确定。

　　新一周重点时间预告

　　虽说临近年底，很多车企会将重点转向和展望，但在本周仍有新车上市或亮，包括长安福特新款锐界、云度新能源全新改款战略车型——云度π3、预售价8.90万元起的哈弗初恋、MG领航PHEV等。

　　哈弗初恋

　　与此，2020年仅剩十天，虽然这一年中，黑天鹅一个接着一个，但仍有很多汽车企业在不确定中保持了自己的发展道路。预计本周会有车企迫不及待地交出自己2020年的第一份答卷，值得重点关注。

　　汽车

　　电动车 奔驰 丰田